1954年(nián )9月,一艘(sōu )往(wǎng )(🏽)来于(yú )青森(sēn )和函馆(😘)的客轮在海上沉没,大批(pī )的(🎹)乘客遇难。阿(🍖)久津是青函(hán )(🥩)隧道技(🎾)术调查(chá )(👋)团的(de )成员,正(🏇)在津(jīn )(📼)轻海峡(🖲)进行调查,偶然(🤷)地救了(🎡)一(🕖)个(gè )想自杀的女孩牧村多惠,并(🕌)将他带到(dào )阿连经营(🍮)的食品店工作。1956年,阿久津向上级(jí )(📎)汇报,认(🥁)为青函隧道可以挖掘。第二年他(🌊)被派往明石海(🙂)峡调查,在故乡结婚(hūn )生子。1964年,日本(běn )铁路公(gōng )司成立,青(qīng )函隧道开始动(⛳)工,阿久(jiǔ )(🥕)津(jīn )也来(lái )到(dào )青森。由于(yú )多(duō )惠的帮助(❕),他招了(🏉)一批立志为(💍)青(qīng )函隧(suì )道献(xiàn )身(shēn )的(🏻)年轻(qīng )(🌹)人。施工后由于风大浪(🚶)险的恶劣环境,两(liǎng )个月里工(🈺)程只挖了五(🤥)米。为完(👌)成父志,阿久(♌)津(jīn )不顾(🐞)风湿(🏃)病折磨(mó ),始终(zhōng )战斗在施工现场。就(jiù )在父亲病(bìng )逝(shì )那天(tiān ),隧道中发生冒顶事故(gù )(🍺),地下水汹涌而出。阿久(jiǔ )(📬)津带(🕺)着工(🎴)人和(🚤)技(jì )术人员奋(❄)力抢救(⏺),虽然不(🈳)断有(yǒu )人负伤甚至(zhì )(🈂)牺牲但(🐱)无(wú )人畏(👼)缩不前,终于制服了(🛃)坑道(dào )渗水。日本(běn )最长的(de )隧道完(wán )(🗒)工了,阿久津在父亲(qīn )的墓前(qián )献上了一(🈺)束青森(🦐)的草花。
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